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LNG氣化站的設(shè)計
發(fā)布時間:
2024-07-19 08:45
1 LNG氣化站的工藝流程概述
LNG由槽車運至氣化站,利用LNG卸車增壓器使槽車內(nèi)壓力增高,將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲罐內(nèi)儲存。當(dāng)從LNG儲罐外排時,先通過儲罐的白增壓系統(tǒng),使儲罐壓力升高,然后打開儲罐液相出口閥,通過壓力差將儲罐內(nèi)的LNG送至氣化器后,經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網(wǎng)。當(dāng)室外環(huán)境溫度較低,空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時,需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器,對氣化后的天然氣進行加熱。
2 LNG的潛在危險
根據(jù)LNG的特性,在LNG儲存和生產(chǎn)過程中,如操作不慎會產(chǎn)生如下危險。
①設(shè)備或管道低溫脆斷
設(shè)備及管道在低溫狀態(tài)下,可能會發(fā)生材質(zhì)脆斷,如有LNG泄漏極容易凍傷操作者。另外,LNG泄漏或溢流后會急劇氣化,形成LNG蒸氣云團使人窒息。
②受熱超壓
由于LNG氣液體積比很大,所以少量LNG受熱就能轉(zhuǎn)化為大量的氣體,可使設(shè)備及管道內(nèi)壓力急劇上升而發(fā)生超壓事故。
③爆炸
若LNG泄漏、氣化后與空氣混合達到爆炸極限,此時遇到明火極易發(fā)生爆炸、燃燒,產(chǎn)生的熱輻射會對人體及設(shè)備造成巨大危害。
3 LNG氣化站的設(shè)計
目前,我國頒布關(guān)于LNG氣化站設(shè)計的相關(guān)規(guī)范,主要有《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB 50028—2006、《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》GB 50183—2004、《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB 50116—98、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016—2006等;常用的國外標(biāo)準主要有美國標(biāo)準《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲存和裝運標(biāo)準》NFPA 59A。在這些規(guī)范中對LNG氣化站的設(shè)計做了明確規(guī)定。
3.1 LNG氣化站的選址及總圖布置
① LNG氣化站選址
氣化站的位置與其安全性有著密切的關(guān)系,因此氣化站應(yīng)布置在交通方便且遠離人員密集的地方,與周圍的建構(gòu)筑物防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB 50028—2006的規(guī)定,而且要考慮容易接入城鎮(zhèn)的天然氣管網(wǎng),為遠期發(fā)展預(yù)留足夠的空間。
② LNG氣化站總圖布置
合理布置氣化站內(nèi)的建構(gòu)筑物、工藝設(shè)施,可使整個氣化站安全、經(jīng)濟、美觀。站區(qū)總平面應(yīng)分區(qū)布置,即分為生產(chǎn)區(qū)(包括卸車、儲存、氣化、調(diào)壓等工藝區(qū))和輔助區(qū),生產(chǎn)區(qū)布置在站區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)或上側(cè)風(fēng)側(cè),站內(nèi)建構(gòu)筑物的防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB 50028—2006的規(guī)定。
3.2 LNG氣化站卸車及管道預(yù)冷工藝
①卸車
LNG卸車時,一般不需要額外消耗動力,通過卸車增壓器使槽車壓力升高,在壓力差的作用下將LNG送至儲罐內(nèi)。槽車內(nèi)的氣體則回收到BOG儲罐或經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭后送入管網(wǎng)。
在卸車過程中要注意兩個問題:一是,液體在管道中流動或進入儲罐后可能氣化,生成的氣體也會進入儲罐,導(dǎo)致儲罐內(nèi)壓力升高,阻礙卸車;二是,隨著液體進入,儲罐液位升高,氣相空間被不斷壓縮,使儲罐內(nèi)壓力升高,致使液體流速大大下降。這些問題的解決措施如下。
a. 合理使用儲罐的上進液口和下進液口,上進液時LNG以噴淋的形式進入罐內(nèi),下進液則為常規(guī)的進液方式。當(dāng)槽車的液體溫度比儲罐的液體溫度低時,可以選擇上進液。此時,液體以噴淋方式穿過儲罐氣相空間,過冷液滴會吸收儲罐內(nèi)的氣體,使得儲罐內(nèi)壓力下降,從而加快卸車的速度。上進液口之所以采用噴淋方式,是為了加大氣液的換熱面積,氣液兩相在儲罐內(nèi)形成對流,加速降壓過程。槽車的液體溫度比儲罐的液體溫度高時,應(yīng)選擇下進液。溫度相對較高的LNG進入儲罐后先接觸溫度相對較低的液體,使其迅速降溫,減弱氣化傾向,避免對卸車產(chǎn)生影響。當(dāng)然,如果沒有溫度差可任意選擇進液方式。
b. 卸車工藝見圖1。在儲罐自動減壓閥(閥門12)上并聯(lián)一個截止閥(閥門14),卸車時打開截止閥,提高BOG的流量,使儲罐保持穩(wěn)定的壓力,卸車結(jié)束后關(guān)閉。
②管道預(yù)冷
卸車臺管道為常溫管道,而LNG為低溫液體,所以每次卸車前都要對卸車臺至儲罐入口的液相管道先進行預(yù)冷,以便減少卸車時間,防止管道破裂。管道預(yù)冷工藝見圖1。為了達到預(yù)冷的目的,通常是在卸車臺處將主液相管道和氣相管道間設(shè)置2個跨接閥門(閥門2、閥門15)。預(yù)冷時關(guān)閉閥門1、閥門3,打開閥門15,再打開閥門9,讓低溫液體緩慢地進入液相管道,這時候管道降溫產(chǎn)生的氣體就會通過跨接閥門15進入BOG儲罐,而達到預(yù)冷的目的。一般在槽車到之前1~2h進行預(yù)冷(利用儲罐內(nèi)LNG),預(yù)冷結(jié)束后關(guān)閉跨接閥門15。卸車結(jié)束后再關(guān)閉閥門1,打開閥門3及跨接閥門2,讓槽車內(nèi)殘留的氣體進入BOG儲罐,待液相管道升到正常溫度后(觀察管道裸露處霜凍的情況來判斷),即可關(guān)閉跨接閥門2。
3.3 LNG的儲存
①儲罐容積的確定
儲罐的總?cè)莘e通常按3~7d高峰月平均日用氣量來確定,還應(yīng)考慮長期供氣氣源廠的數(shù)量、檢修時間、運輸周期及用戶用氣波動等因素,工業(yè)用氣量要根據(jù)用氣設(shè)備性質(zhì)及生產(chǎn)的具體要求確定。若只有一個氣源廠,則儲罐的總?cè)莘e應(yīng)考慮在氣源廠檢修期間能保證正常供氣。
② LNG的儲存方式
儲罐是LNG氣化站的主要設(shè)備,直接影響氣化站的正常生產(chǎn),也占有較大的造價比例。按結(jié)構(gòu)形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預(yù)應(yīng)力混凝土儲罐。對于LNG儲罐,現(xiàn)有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐,中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內(nèi)、外兩層,夾層填充珠光砂并抽真空,減小外界熱量傳入,保證罐內(nèi)LNG日氣化率低于0.3%。
③儲罐內(nèi)LNG的翻滾與分層
LNG的翻滾會導(dǎo)致儲罐內(nèi)失去壓力、溫度平衡,使儲罐內(nèi)壓力升高,而分層是導(dǎo)致儲罐內(nèi)液體翻滾的必要條件。為保證儲罐壓力的穩(wěn)定,必須防止LNG的翻滾與分層。在實際設(shè)計過程中我們可以采取一些方法防止LNG的翻滾與分層。
a. 對儲罐內(nèi)LNG進行豎向溫度檢測。
b. 設(shè)置循環(huán)系統(tǒng),LNG的循環(huán)有2種方法。第一,如站區(qū)設(shè)有低溫泵,可以采用低溫泵使儲罐內(nèi)LNG循環(huán),從而消除LNG密度差;第二,儲罐之間相互倒罐,使LNG循環(huán)。
c. 合理設(shè)計充裝工藝。
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3.4 LNG的氣化
氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置,設(shè)計中我們通常采用空溫式氣化器,其氣化能力宜為用氣城鎮(zhèn)高峰小時計算流量的I.3~1.5倍,不少于2臺,并且應(yīng)有1臺備用。當(dāng)環(huán)境溫度較低時,空溫式氣化器出口天然氣溫度低于5℃時,應(yīng)將出口天然氣進行二次加熱,以保證整個供氣的正常運行。一般天然氣加熱器采用水浴式加熱器。
3.5 BOG與EAG(安全放散氣體)的處理
BOG主要來源于LNG槽車回氣和儲罐每天0.3%的自然氣化。現(xiàn)在常用的槽車容積為40m3,回收BOG的時間按照30min計算,卸完LNG的槽車內(nèi)氣相壓力約為0.55MPa,根據(jù)末端天然氣壓力的不同,回收BOG后槽車內(nèi)的壓力也不同,一般可以按照0.2MPa計算。回收槽車回氣需要BOG加熱器流量為280m3/h,加LNG儲罐的自然蒸發(fā)量,則可計算出BOG加熱器流量。LNG的儲存溫度為-163℃,即BOG的溫度約為-163℃,為保證設(shè)備的安全,要將BOG加熱到15℃。根據(jù)流量和溫度可以確定BOG加熱器的規(guī)格。回收的BOG經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭后可以直接進入管網(wǎng),如果用戶用氣非連續(xù)則需要設(shè)置BOG儲罐進行儲存。
EAG主要是在設(shè)備或管道超壓時排放。當(dāng)LNG氣化為氣體天然氣時,天然氣比常溫空氣輕時的臨界溫度為-110℃。為防止EAG在放散時聚集,則需將EAG加熱至高于-110℃后放散。容積為100m3的LNG儲罐選擇500m3/h的EAG加熱器,最大量放散時出口溫度不會低于-15℃。
4 結(jié)語
LNG在我國城鎮(zhèn)燃氣發(fā)展過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。LNG氣化站的設(shè)計,必須嚴格遵守現(xiàn)行國家相關(guān)規(guī)范,安全合理地布置總圖,嚴格控制管道及設(shè)備的溫度、壓力參數(shù),并應(yīng)設(shè)計合理、安全的自動控制、電氣、消防設(shè)施,消除LNG的各種隱患,使其在社會發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
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