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新建化工類項目30%、60%、90%三維模型都審查什么？
發(fā)布時間：
2024-04-07 09:05
近年來，三維實體建模逐漸成為國內(nèi)新建項目的重要環(huán)節(jié)，以所見即所得方式，按實際數(shù)據(jù)全比例進(jìn)行建模，通過網(wǎng)絡(luò)辦公實現(xiàn)多專業(yè)實時協(xié)同設(shè)計，實時進(jìn)行三維碰撞檢查。通過三維模型審查，可對設(shè)計、建造、安裝及托航等相關(guān)方案的可實施性提供直觀的核對和校驗，保證了整體設(shè)計的準(zhǔn)確性，大大減少項目后期建設(shè)費用，為項目的順利推進(jìn)及優(yōu)化提供重要的保障。本文以某石化公司項目中煉油裝置三維模型審查為例，介紹三維模型審查流程，從施工角度上著重介紹30%、60%、90%三維模型審查要點以及典型的三維模型審查內(nèi)容，為國內(nèi)煉油裝置三維模型審查提供借鑒經(jīng)驗。
目的
通過對設(shè)計的中間控制，提高設(shè)計質(zhì)量，明確審查內(nèi)容、審查人員的工作范圍和職責(zé)，減少施工圖變更數(shù)量及現(xiàn)場三查四定期間的變更數(shù)量，保證工程的設(shè)計質(zhì)量，確保總承包商按業(yè)主批準(zhǔn)的項目進(jìn)度計劃完成三維模型設(shè)計。
參與人員
以某石化公司項目為例，三維模型審查會由業(yè)主設(shè)計管理部歸口管理，指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查相關(guān)單位三維模型審查工作; 由PMT、工程設(shè)計方、總承包商、工藝專利商等共同參加三維模型審查會。
流程
3.1 三維模型審查程序
以某石化公司項目為例，由工程設(shè)計方制定三維模型審查方案，包括審查專業(yè)、審查內(nèi)容、審查人員、審查日程安排等; 提前一周發(fā)出模型審查邀請及日程安排，根據(jù)三維模型不同階段審查的內(nèi)容，通知業(yè)主設(shè)計管理部、工程部、設(shè)備管理中心、總承包商、專利商( 如有) ，組成三維模型審查小組，共同參加三維模型審查。
3.2 三維模型審查意見記錄及會議紀(jì)要
三維模型審查期間，三維模型審查小組要對審查意見做記錄，記錄要條理清楚，使用文字結(jié)合圖片的方式進(jìn)行標(biāo)注( 可采用直接在模型中標(biāo)記或?qū)δＰ瓦M(jìn)行截屏標(biāo)記) ，方便查找修改及日后審查，最終形成三維模型審查記錄清單，并作為會議紀(jì)要附件，同會議紀(jì)要一起簽署。
3.3 審查后意見落實關(guān)閉
工程設(shè)計方收在到三維模型審查記錄清單后，在會議紀(jì)要約定時間內(nèi)，需按審查記錄清單逐條進(jìn)行關(guān)閉，并在模型中進(jìn)行相應(yīng)的修改，提交PMT 審查通過后方可關(guān)閉。
審查內(nèi)容
4.1 30%三維模型審查內(nèi)容
審查重點內(nèi)容為裝置平面布置與現(xiàn)行的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和工藝要求的符合性、設(shè)備布置、管廊布置、主要操作通道、檢維修場地、輔助設(shè)施、以及關(guān)鍵性管道的布置等的合理性。主要包括:
( 1) 設(shè)備布置和設(shè)備管口方位;
( 2) 結(jié)構(gòu)( 鋼構(gòu)/混凝土) ;
( 3) 配管研究主要管道走向;
( 4) 公用工程管道總管、干管;
( 5) 管廊;
( 6) 主電纜槽架;
( 7) 地下電纜溝;
( 8) 地下污水系統(tǒng)、雨水事故水收集和排放系統(tǒng);
( 9) 建筑物外形( 如中控室、變電所、分析小屋等) ;
( 10) 吊裝檢修場地/管束抽出空間;
( 11) 成套設(shè)備的布置;
( 12) 疏散通道( 地面和平臺) ;
( 13) 主要操作及維修通道;
( 14) 移動吊車( 吊車操作空間) 。
4.2 60%三維模型審查內(nèi)容
審查重點為檢查裝置的操作空間、檢修空間、吊裝空間、梯子平臺、主要管道的布置走向、主要閥門的布置、主要儀表的布置、以及重要的管道支吊架設(shè)置等內(nèi)容的合理性、整齊和方便操作性。主要包括:
( 1) 30% 模型審查審查意見的落實情況;
( 2) 對照PID 核查管道和平臺;
( 3) 4”及以上的管道( 含地下及消防管) 基本完成;
( 4) 閥門、儀表等元件的維修操作空間及通道;
( 5) 設(shè)備管口及方位，立式設(shè)備吊柱及吊裝空間;
( 6) 直梯、斜梯和平臺;
( 7) 設(shè)備爬梯/平臺/欄桿;
( 8) 吊車梁和單軌吊臂;
( 9) 基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、輔助結(jié)構(gòu)及斜撐;
( 10) 設(shè)備基礎(chǔ)、管溝、井、圍堰;
( 11) 重要管道和特殊管道的管道支架;
( 12) 儀表/電氣電纜槽架、槽盒;
( 13) 消防系統(tǒng)干管、管網(wǎng)( 消防栓、消防炮、水噴淋系統(tǒng)) ;
( 14) 盲板位置;
( 15) 儀表傳送器和接線箱外形，安全儀表空氣罐，操縱盤，柜子等。
4.3 90%三維模型審查內(nèi)容
審查重點為檢查模型中的管道( 包括工藝管道和公用工程管道) 與PID 符合性、設(shè)計是否有遺漏和漏項、設(shè)計是否美觀、與其它專業(yè)的交接是否表示清楚、管道是否碰撞等內(nèi)容，如滿足要求，不應(yīng)進(jìn)行大的方案調(diào)整。主要包括:
( 1) 60% 模型審查審查意見的落實情況;
( 2) 4”以下的管道( 含地下及消防管) 及支撐;
( 3) 取樣分析管道;
( 4) 蒸汽伴熱站及凝液回收站;
( 5) 洗眼沐浴器、公用工程軟管站;
( 6) 蒸汽伴熱集合管;
( 7) 設(shè)備的附屬配管;
( 8) 鋼結(jié)構(gòu)和建筑物的最終尺寸;
( 9) 分析儀器、儀表風(fēng)主管、儀表伴熱站及回收站;
( 10) 就地操作柱/控制開關(guān)、就地控制盤;
( 11) 接線箱/盤的外形;
( 12) 消防系統(tǒng)( 消火栓，消防水炮，水噴淋/水噴霧系統(tǒng)等) ;
( 13) 成套設(shè)備;
( 14) 三維模型應(yīng)充分完成;
( 15) 完成90% 模型審查前，模型的狀態(tài)應(yīng)是管道專業(yè)即將抽取終版ISO 圖前的狀態(tài)。
審查要點
5.1 總圖和設(shè)備布置
( 1) 大型設(shè)備、反應(yīng)器、塔、空冷器等吊裝的可行性及方案;
( 2) 進(jìn)出裝置界區(qū)的主要管道布置( 尤其是裝置區(qū)管廊在現(xiàn)場安裝時，需有吊車站位及吊裝空間，除按施工工序部分預(yù)留外，還需考慮施工收尾時的吊車進(jìn)出) ;
( 3) 檢修空間的設(shè)置是否正確( 如換熱器管束抽出空間，加熱爐管抽出空間，大型壓縮機檢修場地，催化劑進(jìn)料/泄料空間等) 。
5.2 安全性和操作性
( 1) 設(shè)備的通道/操作/檢修的安全性;
( 2) 設(shè)備框架和平臺的安全疏散通道是否滿足要求;
( 3) 主要操作平臺、操作溫度較高的立式設(shè)備平臺上是否設(shè)置了公用工程軟管站;
( 4) 所有的操作通道、檢修通道的設(shè)置是否合理，空間大小是否滿足要求;
( 5) 所有通道( 直梯、斜梯、鋼平臺過道等) 上，是否有管線凈空高度( 不低于2． 1m) 不滿足要求的問題; 是否有閥門或者閥桿或者閥門手輪等阻礙通道人員通行的問題。
5.3 管道及管件
( 1) 依據(jù)PID，對關(guān)鍵管道進(jìn)行詳細(xì)審查，重點檢查是否有設(shè)計漏項;
( 2) 管道元件和儀表元件是否與PID 內(nèi)容相一致;
( 3) 總體上檢查管道的布置走向是否合理，管道布置應(yīng)做到“步步高”或“步步低”，避免出現(xiàn)袋形;
( 4) 審查PID 上的特殊工藝要求是否滿足，如彎管半徑、直管段長度、安裝距離、重力流、可拆卸法蘭等;
( 5) 所有蒸汽管道: 支管，應(yīng)從主管上部引出; 低點，應(yīng)有排凝設(shè)施;
( 6) 所有氣體管道，應(yīng)避免低袋以免產(chǎn)生凝液，如不可避免是否有外部伴熱設(shè)施;
( 7) 小口徑( ＜ DN25) 的冷卻水管道，應(yīng)從主管上部引出以防堵塞;
( 8) 安裝有流量計的管道，核對流量計前、后直管段長度，是否滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求;
( 9) 偏心大小頭，除泵進(jìn)口水平管道上使用頂平大小頭外，其他水平管道上應(yīng)使用底平大小頭;
( 10) 相鄰平行管線的最小間距: 逐個查看二者( 無論保溫/冷管線還是非保溫/冷管線) 最小間距是多少; 是否存在相鄰管線外保溫/冷相碰、無保溫/冷空間的問題( 尤其是管廊管線，要逐條查看) ;
( 11) 空間異面管線的最小間距: 逐個查看二者( 無論保溫/冷管線還是非保溫/冷管線) 最小間距是多少; 是否存在異面管線外保溫/冷相碰、無保溫/冷空間的問題( 尤其是設(shè)備管線，要逐條查看) ;
( 12) 外保溫管線的管托: 外保溫/冷管線管托的高度，是否滿足管線外保溫/冷的要求;
( 13) 查看閥門與管件之間的最小直管段長度，應(yīng)滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的最小長度要求;
( 14) 地下與地管相連的管線，核對接口的規(guī)格型號、坐標(biāo)是否一致;
( 15) 管廊脹力彎設(shè)計的支架是否合理; 空間是否滿足;彎頭距離管廊立柱的間距是否滿足焊接及絕熱的要求;
( 16) 裝置與裝置之間、公用工程外管廊與裝置之間的界區(qū)連頭，是否存在空間坐標(biāo)、管徑、壁厚、材質(zhì)等不一致情況。
5.4 閥門
( 1) 蒸汽透平驅(qū)動的大機組的進(jìn)、出口蒸汽管線: 在進(jìn)、出透平前端，是否設(shè)計有可拆卸的閥門;
( 2) 大機組的機間管線查看可否拆卸? 如不能，是否有支線可串聯(lián)打循環(huán)? 如無，安裝后無法拆卸又無法在線酸洗鈍化，不得不返工;
( 3) 閥門安裝空間: 尤其是大型塔器、大機組的進(jìn)、出口管線上的大閥門，要逐個查看是否有安裝空間? 閥門是否與該區(qū)域的管線、結(jié)構(gòu)等相碰;
( 4) 各類閥門及儀表，是否設(shè)計在容易接近、便于操作、維修的地方? 是否有操作平臺或作業(yè)通道? 閥門手輪是否易于操作? 尤其是裝置界區(qū)( 管廊交界處) 閥門的操作平臺問題;
( 5) 所有排凝閥，是否與結(jié)構(gòu)鋼梁平臺相碰，排凝閥的手輪是否易操作。
5.5 換熱器和再沸器
( 1) 是否有足夠的換熱器頭蓋、管箱拆卸空間，是否有足夠的管束抽出空間;
( 2) 換熱器的管束吊車、管束抽出設(shè)備是否能進(jìn)出并抽出、運走管束;
( 3) 冷換設(shè)備管道只能出現(xiàn)一個高點和低點，并設(shè)放空/放凈，避免出現(xiàn)袋形;
( 4) 液化氣換熱器冷卻水出口是否提供放空管至安全區(qū)域，以備萬一換熱管泄漏時氣體可以逸出。
5.6 泵和壓縮機
( 1) 泵和壓縮機周圍的閥門是否便于操作;
( 2) 泵和電機的檢修空間能否滿足;
( 3) 雙吸泵進(jìn)口是否有所需的直管段;
( 4) 壓縮機現(xiàn)場儀表盤應(yīng)布置在靠近驅(qū)動機的側(cè)面或端面，盤后應(yīng)有檢修通道;
( 5) 壓縮機封油罐是否有放空并在安全區(qū)域排至大氣;
( 6) 離心式壓縮機上部不得有障礙物，以便壓縮機檢修;
( 7) 壓縮機進(jìn)口管道，是否坡向分液罐，每一處低點是否都有放凈。
5.7 加熱爐
( 1) 當(dāng)加熱爐有空氣預(yù)熱器、鼓/引風(fēng)機等輔助設(shè)備的檢修要求能否滿足; 鼓風(fēng)機進(jìn)口是否處于非危險區(qū)域;
( 2) 管道是否遮擋窺視孔、通道、回頭彎箱封蓋;
( 3) 吊裝爐管的機動機具的通行通道和檢修場地能否得到滿足; 爐管抽出空間能否得到滿足;
( 4) 燃燒器噴嘴、管道( 燃料油、燃料器和霧化蒸汽) 能否易于拆卸，是否有足夠的拆/裝空間;
( 5) 加熱爐與其附屬的燃料氣分液罐、加熱器的間距是否符合要求，分液罐和燃燒器的管道應(yīng)避免低點;
( 6) 蒸汽分配管距加熱爐體不宜小于7． 5m，底部應(yīng)有疏水設(shè)施;
( 7) 當(dāng)手動操作燃料油/氣的閥門時，視線應(yīng)能從窺視孔觀察到燃燒器的工作情況;
( 8) 燃料氣切斷總閥距加熱爐距離是否符合要求，調(diào)節(jié)閥要裝在地面易于觀察和維修處;
( 9) 加熱爐進(jìn)料管道應(yīng)對稱布置。
5.8 設(shè)備
( 1) 人孔所處的平臺是否便于打開人孔和人員進(jìn)入;
( 2) 設(shè)備本體上的液位計安裝位置，是否受阻礙; 安裝位置附近的通道能否人員通行;
( 3) 離心式壓縮機上部、動設(shè)備電機遠(yuǎn)端，其檢修空間區(qū)域，是否有管線阻礙;
( 4) 雙吸泵進(jìn)口管線，是否有所需的直管段;
( 5) 壓縮機封油罐，是否有放空并在安全區(qū)域排至大氣;
( 6) 設(shè)備法蘭與配管或儀表一次閥的法蘭，是否存在公稱直徑、壓力等級不一致的情況。
5.9 火炬和排放系統(tǒng)
( 1) 火炬總管應(yīng)坡向裝置邊界處的分液罐或全廠火炬總管，不宜有袋形，否則設(shè)排凝設(shè)施;
( 2) 火炬總管應(yīng)在可能吹掃全部管道的端部設(shè)蒸汽或氮氣吹掃管;
( 3) 排入密閉系統(tǒng)的安全閥出口管道是否按介質(zhì)流向45°斜接到泄壓總管部，且距離盡量短，避免總管內(nèi)的凝液倒流入支管;
( 4) 火炬總管的安全閥及其排放管是否高于火炬總管;
( 5) 安全閥是否安裝在易于檢修和調(diào)節(jié)之處;
( 6) 濕氣體泄壓系統(tǒng)安全閥應(yīng)高于泄壓總管，若安全閥出口低于總管后排出管需要抬高接入總管時，是否在低點易于接近處設(shè)分液包;
( 7) 可燃?xì)怏w排氣筒、放空管高度是否滿足要求( 連續(xù)排放: 應(yīng)高出20m 范圍內(nèi)平臺或建筑物3． 5m 以上; 間接排放: 高出10m 范圍內(nèi)平臺或建筑物3． 5m 以上) ;
( 8) 放空線上的安全閥進(jìn)口設(shè)有切斷閥( 單閘板閘閥)時，閥桿應(yīng)水平安裝。
總結(jié)
三維模型建模范圍較廣，深度較深，幾乎涵蓋了所有專業(yè)。三維模型審查作為項目建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，濃縮了三維建模需要關(guān)注的方方面面。總體來說，三維模型審查對審查人員要求較高，審查小組成員需具有相關(guān)專業(yè)知識以及施工、安全、消防、運營等相關(guān)經(jīng)驗，才能更好的提出審查意見，審查的需同時做好審查記錄，督促工程設(shè)計方逐條關(guān)閉，避免大量返工，降低后期建設(shè)費用。以上三維模型審查的要點主要關(guān)注在施工方面，并不是三維模型審查的全部，供國內(nèi)其他煉油裝置的三維模型審查借鑒。
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