定量裝車系統(tǒng)平臺(tái)聯(lián)鎖改造項(xiàng)目，通過(guò)驗(yàn)收！！

發(fā)布時(shí)間：

2022-05-10 14:18

定量裝車系統(tǒng)平臺(tái)聯(lián)鎖改造項(xiàng)目，通過(guò)驗(yàn)收！！

當(dāng)前危險(xiǎn)化學(xué)品事故頻發(fā)，是因?yàn)樗纳a(chǎn)、裝卸、存儲(chǔ)及運(yùn)輸過(guò)程中都需要嚴(yán)謹(jǐn)、系統(tǒng)的操作，一旦不按規(guī)范操作就會(huì)導(dǎo)致化工事故的發(fā)生，嚴(yán)重影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。近年來(lái)，國(guó)家屢屢出臺(tái)相關(guān)的政策法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷加強(qiáng)對(duì)危化品行業(yè)安全監(jiān)管。

對(duì)于涉及裝卸的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存等企業(yè)，應(yīng)當(dāng)安裝使用智能裝卸系統(tǒng)。利用聯(lián)鎖自動(dòng)控制技術(shù)，針對(duì)可燃液體、液化烴類危險(xiǎn)化學(xué)品，將運(yùn)輸介質(zhì)符合性檢查、人車靜電釋放、鶴管連接到位、防溢流、油氣回收、可燃?xì)怏w泄漏檢查與定量裝車系統(tǒng)報(bào)警聯(lián)鎖，確保裝卸作業(yè)安全可控。

中天自動(dòng)化在危化品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸方面，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，擁有自主研發(fā)的智能專業(yè)的系統(tǒng)解決方案，提出的“七聯(lián)鎖”方案，是能夠?qū)崿F(xiàn)危化品倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸全流程的安全聯(lián)鎖、自動(dòng)控制。

近日為山東濱州某化工廠卸車區(qū)平臺(tái)進(jìn)行了聯(lián)鎖改造。中天自動(dòng)化提供的改造集成方案的產(chǎn)品有：鑰匙控制器、鶴管歸位控制器、人體靜電釋放報(bào)警器、防靜電控制器、流程控制器。

聯(lián)鎖功能描述

定量聯(lián)鎖：采用流量計(jì)。裝車控制儀采集其流量信號(hào)中天對(duì)已發(fā)油量的計(jì)量，聯(lián)鎖泵和控制閥，實(shí)現(xiàn)定量控制。

防溢聯(lián)鎖：防溢控制器是一種防止發(fā)油過(guò)量而冒罐的安全保護(hù)裝置，須與定量裝車控制儀聯(lián)鎖。在裝車開(kāi)始時(shí)，防滿溢檢測(cè)裝置就位，定量裝車系統(tǒng)檢測(cè)到滿溢信號(hào)后，立即發(fā)出停裝車泵、關(guān)閉裝車閥門指令。

車輛靜電聯(lián)鎖：車輛靜電釋放器與大地連接，將槽車上的靜電倒入大地。當(dāng)接地設(shè)備與槽車接觸不良時(shí)其觸點(diǎn)信號(hào)進(jìn)入裝車控制儀，裝車控制儀將輸出控制信號(hào)自動(dòng)停止裝車，須與定量裝車控制儀聯(lián)鎖。（如車輛靜電釋放器和防溢油開(kāi)關(guān)是集成在一起的，不需再單獨(dú)配置）車輛到位后必須牢固連接靜電釋放儀，牢固連接靜電釋放儀后，定量裝車系統(tǒng)檢測(cè)到靜電釋放儀的安全信號(hào)后允許裝卸車，否則，定量裝車系統(tǒng)不能啟動(dòng)。

可燃報(bào)警聯(lián)鎖：可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器。根據(jù)不同生產(chǎn)介質(zhì)，選擇不同類型設(shè)備,須與定量裝車控制儀聯(lián)鎖。

人體靜電聯(lián)鎖：人體靜電釋放器。是采用一種無(wú)源式電路，利用人體上的靜電使電路工作，最后達(dá)到消除靜電的作用，須與定量裝車控制儀聯(lián)鎖。在裝卸車過(guò)程中定量裝車系統(tǒng)檢測(cè)到可燃?xì)怏w泄漏設(shè)備異常信號(hào)立即發(fā)出停裝卸車泵、關(guān)閉裝卸車閥門指令。

司機(jī)鑰匙聯(lián)鎖：電控鑰匙盒，存放車輛鑰匙，確保車輛熄火斷電，須與定量裝車控制儀連鎖，當(dāng)鶴管歸位開(kāi)關(guān)、靜電溢油開(kāi)關(guān)要恢復(fù)原位，鑰匙電控盒才能被打開(kāi)。

鶴管歸位聯(lián)鎖：設(shè)備是鶴管歸位器。裝車完畢后，鶴管正確歸位，否則產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。防止鶴管不歸位，車輛駛離，碰撞到鶴位，引起事故。

油氣回收聯(lián)鎖：設(shè)備是油氣回收氣相流量檢測(cè)。須與定量裝車控制儀連鎖。在裝車過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，當(dāng)氣體無(wú)流量或有液體流量產(chǎn)生時(shí)，停止裝車。

車輛駛離聯(lián)鎖：通過(guò)防爆擋車器聯(lián)鎖汽車只有停止裝車，鶴管歸位，擋車器才能開(kāi)啟。防止車輛鶴管不歸位駛離。

拉斷保護(hù)：配置拉斷閥。能防止鶴管與運(yùn)輸載體之間意外斷裂造成的泄漏事故。

報(bào)警數(shù)據(jù)上傳：定量裝車一律采用一卡通系統(tǒng)裝車，現(xiàn)場(chǎng)刷卡裝車。通過(guò)統(tǒng)一布置的前置機(jī)設(shè)備，把裝卸車過(guò)程中的報(bào)警上傳到安監(jiān)平臺(tái)。包含：溢流、靜電、可燃、鶴管歸位等的報(bào)警信息同步實(shí)時(shí)上傳到指定平臺(tái)。

該企業(yè)改造地點(diǎn)為卸車區(qū)平臺(tái)，地處重大危險(xiǎn)源區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)每天要進(jìn)行正常的卸車，無(wú)法進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，無(wú)形中加大了改造的難度。針對(duì)這種情況，我們提出的改造方案是將必要的動(dòng)火切割焊接的工作先移到安全區(qū)進(jìn)行，然后轉(zhuǎn)運(yùn)回卸車區(qū)平臺(tái)；需要焊接固定的環(huán)節(jié)改為鉆孔螺栓固定，進(jìn)一步減少現(xiàn)場(chǎng)施工的危險(xiǎn)系數(shù)。

調(diào)試驗(yàn)收

卸車區(qū)平臺(tái)改造安裝完成。企業(yè)安全與環(huán)境部部長(zhǎng)，生產(chǎn)部長(zhǎng)，儀表電氣主任對(duì)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目改造順利通過(guò)。

讓產(chǎn)品真正的發(fā)揮效用，是中天自動(dòng)化一直堅(jiān)持的對(duì)客戶的承諾。中天自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理在改造完成后隨即對(duì)企業(yè)工作人員開(kāi)展了筆試加實(shí)操的設(shè)備使用培訓(xùn)。