液化石油氣罐車運輸爆炸常見原因及防范措施
發(fā)布時間：
2024-05-14 09:15
危險品運輸是特種運輸的一種，一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。
如危險品運輸不當或行車途中發(fā)生事故，可能會對周圍車輛、人員及環(huán)境造成嚴重后果！
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液化石油氣罐車運輸爆炸常見原因
◎ 過量充裝
因過量充裝液化石油氣而引發(fā)的爆炸事故為數不少。液化石油氣具有受熱膨脹的特性，倘若容器的全部容積充滿液化石油氣，即使溫度升高不多也能因液體膨脹而產生很大的壓力。當容器內實際壓力超過容器的安全設計壓力，就易引起容器薄弱處形成裂縫，導致液化氣泄漏，遇點火源就會引起爆炸。
◎ 高溫烘烤
火場中受到火焰烘烤作用的液化石油氣儲罐同樣存在發(fā)生爆炸的危險。容器周圍火焰的輻射熱量傳入容器后，會使里面的液體沸騰產生高壓。同時，由于容器暴露于火中，受高溫影響容器材質的抗拉強度會急劇下降，繼而引發(fā)爆炸。
◎ 機械碰撞
機械碰撞使容器遭受損壞，造成罐內壓力瞬間降低，也可能引發(fā)爆炸。機械碰撞的危險主要來自于運輸過程中液化石油氣槽車的脫軌傾覆、運輸中槽車的碰撞以及周圍物件(如吊車等)對容器的撞擊等。
◎ 設備缺陷
如果容器本身(如容器材質、焊接技術)存在缺陷，也可能導致容器出現較大裂縫，造成泄漏從而產生爆炸。在使用過程中，由于腐蝕等原因引起器壁變薄也會造成容器強度下降、出現較大裂縫并最終導致爆炸發(fā)生。
液化石油氣罐車運輸管理
◎ 提高液化石油氣運輸車輛本質安全性能。提高液化石油氣運輸車輛及移動容器、罐柜的制造標準，特別是提升移動式壓力容器等特種設備的技術性能，采用增加標準化防護框架、使用抗沖擊防泄漏涂層等新技術，提升車輛和罐體的本質安全水平。運輸企業(yè)應做好車輛及時保養(yǎng)和日常安全檢查，杜絕非法改裝，嚴禁車輛帶“病”上路。
◎ 運輸企業(yè)應落實液化石油氣運輸動態(tài)監(jiān)控主體責任。通過監(jiān)控平臺加強對所屬車輛和駕駛人員的動態(tài)監(jiān)控，提升動態(tài)監(jiān)控安裝率、入網率和上線率，自動提醒駕駛人員糾正超速、疲勞駕駛等違章行為。
◎ 運輸車輛應強制安裝主動安全防御系統(tǒng)和防碰撞報警系統(tǒng)。通過監(jiān)控車輛運行狀態(tài)、罐體及液化石油氣安全狀態(tài)、行進線路狀況等，及時識別駕駛員不安全行為、車輛運行異常狀態(tài)等風險，必要時進行干預，嚴控風險，及時對車輛超速、疲勞駕駛、車距過近等行為實現遠程提醒。
◎ 駕駛人員應嚴格遵守液化石油氣運輸作業(yè)規(guī)程。運輸途中緊急切斷閥必須處于關閉狀態(tài)。嚴禁超速、疲勞駕駛、接打手機、吸煙等駕駛行為。不得關閉主動安全防御系統(tǒng)，嚴禁出現人為干擾、屏蔽信號等違章行為。
◎ 提升駕押人員素質，加強教育培訓。對液化石油氣運輸從業(yè)人員要設立門檻，提升其綜合素質，加強法規(guī)、安全教育培訓，熟知化學品基礎知識、安全運輸流程和自身崗位職責，樹立安全意識，增強應急能力。駕押人員的安全管理職責要明確與企業(yè)直接負責人掛鉤。
◎ 托運人應履行企業(yè)責任關懷，提高安全意識。石油化工生產企業(yè)作為危化品產生的源頭，應當把安全管理融入生產、運輸、儲存的每一個環(huán)節(jié)，不論裝貨人、承運人、收貨人，都應把危化品安全的信息和理念傳遞好、監(jiān)督好，這也是履行社會責任。
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