液化石油氣罐車運輸爆炸常見原因及防范措施
發布時間：
2024-05-14 09:15
危險品運輸是特種運輸的一種，一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。
如危險品運輸不當或行車途中發生事故，可能會對周圍車輛、人員及環境造成嚴重后果！
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液化石油氣罐車運輸爆炸常見原因
◎ 過量充裝
因過量充裝液化石油氣而引發的爆炸事故為數不少。液化石油氣具有受熱膨脹的特性，倘若容器的全部容積充滿液化石油氣，即使溫度升高不多也能因液體膨脹而產生很大的壓力。當容器內實際壓力超過容器的安全設計壓力，就易引起容器薄弱處形成裂縫，導致液化氣泄漏，遇點火源就會引起爆炸。
◎ 高溫烘烤
火場中受到火焰烘烤作用的液化石油氣儲罐同樣存在發生爆炸的危險。容器周圍火焰的輻射熱量傳入容器后，會使里面的液體沸騰產生高壓。同時，由于容器暴露于火中，受高溫影響容器材質的抗拉強度會急劇下降，繼而引發爆炸。
◎ 機械碰撞
機械碰撞使容器遭受損壞，造成罐內壓力瞬間降低，也可能引發爆炸。機械碰撞的危險主要來自于運輸過程中液化石油氣槽車的脫軌傾覆、運輸中槽車的碰撞以及周圍物件(如吊車等)對容器的撞擊等。
◎ 設備缺陷
如果容器本身(如容器材質、焊接技術)存在缺陷，也可能導致容器出現較大裂縫，造成泄漏從而產生爆炸。在使用過程中，由于腐蝕等原因引起器壁變薄也會造成容器強度下降、出現較大裂縫并最終導致爆炸發生。
液化石油氣罐車運輸管理
◎ 提高液化石油氣運輸車輛本質安全性能。提高液化石油氣運輸車輛及移動容器、罐柜的制造標準，特別是提升移動式壓力容器等特種設備的技術性能，采用增加標準化防護框架、使用抗沖擊防泄漏涂層等新技術，提升車輛和罐體的本質安全水平。運輸企業應做好車輛及時保養和日常安全檢查，杜絕非法改裝，嚴禁車輛帶“病”上路。
◎ 運輸企業應落實液化石油氣運輸動態監控主體責任。通過監控平臺加強對所屬車輛和駕駛人員的動態監控，提升動態監控安裝率、入網率和上線率，自動提醒駕駛人員糾正超速、疲勞駕駛等違章行為。
◎ 運輸車輛應強制安裝主動安全防御系統和防碰撞報警系統。通過監控車輛運行狀態、罐體及液化石油氣安全狀態、行進線路狀況等，及時識別駕駛員不安全行為、車輛運行異常狀態等風險，必要時進行干預，嚴控風險，及時對車輛超速、疲勞駕駛、車距過近等行為實現遠程提醒。
◎ 駕駛人員應嚴格遵守液化石油氣運輸作業規程。運輸途中緊急切斷閥必須處于關閉狀態。嚴禁超速、疲勞駕駛、接打手機、吸煙等駕駛行為。不得關閉主動安全防御系統，嚴禁出現人為干擾、屏蔽信號等違章行為。
◎ 提升駕押人員素質，加強教育培訓。對液化石油氣運輸從業人員要設立門檻，提升其綜合素質，加強法規、安全教育培訓，熟知化學品基礎知識、安全運輸流程和自身崗位職責，樹立安全意識，增強應急能力。駕押人員的安全管理職責要明確與企業直接負責人掛鉤。
◎ 托運人應履行企業責任關懷，提高安全意識。石油化工生產企業作為危化品產生的源頭，應當把安全管理融入生產、運輸、儲存的每一個環節，不論裝貨人、承運人、收貨人，都應把危化品安全的信息和理念傳遞好、監督好，這也是履行社會責任。
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