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鋰電池電解液發展的5大趨勢
電解液一般由電解質鋰鹽和高純度有機溶劑組成，是鋰離子遷移和電荷傳遞的載體。從作用來看，電解液是影響鋰電池高電壓、高比能等性能的關鍵材料。近年來，隨著鋰電池在新能源汽車、儲能等應用市場需求的不斷增長，我國電解液產量也在不斷增加。但同時，鋰電池新技術新工藝的不斷發展和迭代，也在高鎳、高壓、高比能、高安全性等方面，對電解液的升級適用性提出了更高的要求。
2023
07-31
化工裝置中蒸汽管道的設計
本文主要的分析了蒸汽管道的設計， 以及蒸汽管道中排液設施、 蒸汽支管、 蒸汽凝液管道的設計， 總結了以上設計的方法和要求。 在化工裝置中設計蒸汽管道的時候， 為了保證設計的質量和效率， 還應該合理的選擇管徑， 布置管道的時候也要符合應力的要求， 另外還要注意其他一些細節上的問題， 避免水錘的現象。
07-28
2023負極材料上半年報告總結
2023 年上半年，逐步釋放的產能導致負極材料市場供需格局發生轉變，動力電池及消費電子市場需求疲弱；電池廠多以消化庫存為主，需求階段性低于預期。
07-27
鈉離子電池中的關鍵材料技術
鈉離子和鋰離子電池研究均起始于20世紀70年代，由于儲能需求日益增長，低成本儲能電池技術的需求愈發緊迫，鈉離子電池研究在近十年內突飛猛進。
07-26
GBT 50441-2016 石油化工設計能耗計算標準
07-25
帶你全面了解鋰電池電解液
動力電池是電動汽車的關鍵部件，其性能直接決定了電動車的續航里程、環境適應性等關鍵參數。當前主流動力電池為鋰離子電池，具有能量密度高、體積小、無記憶效應、循環壽命長等優點，但仍然存在續航里程不足的問題。電極材料決定了電池的能量密度，而電解液基本決定了電池的循環、高低溫和安全性能。
07-24
罐區配管要點
在石油化工企業中，儲罐區是不可缺少的重要組成部分，一般儲罐區包括罐組和泵區。罐區的配管比裝置的配管要簡單一些，在保證配管原則的條件下更注重可操作性和美觀性。對儲罐區管道施工和配管工藝進行論述，以提升儲罐區配管相關設計的水平。
07-22
兩項涉氫團標與國標《汽車加油加氣加氫站技術標準》的比較研究
2022年12月21日，中國化學品安全協會同時發布了《加氫站氫運輸及配送安全技術規范》（T/CCSAS 018-2022）及《加氫站、油氣氫合建站安全規范》（T/CCSAS 019-2022）兩項涉氫團體標準，引起了各界的廣泛關注。標準發布之后已陸續接到反饋意見，關注點主要集中在新發布的兩項團體標準與國標《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB 50156-2021）究竟有何區別這一問題上。為更好地推廣應用這兩項團體標準，針對該問題我們進行了對比研究。
07-21
特種化學品市場將繼續增長！
特種化學品的一些類別包括粘合劑、農用化學品、清潔材料、顏色、化妝品添加劑、建筑化學品、彈性體、香料、食品添加劑、香料、工業氣體、潤滑劑、油漆、聚合物、表面活性劑和紡織助劑。 汽車、航空航天、食品、化妝品、農業、制造業和紡織業等其他工業部門都高度依賴此類產品。
07-20
化工裝置蒸汽管道該如何設計？
在化工裝置中設計蒸汽管道的時候，為了保證設計的質量和效率，還應該合理的選擇管徑，布置管道的時候也要符合應力的要求，另外還要注意其他一些細節上的問題，避免水錘的現象。
07-19
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